Le rapport train - avion est clair: il faut impérativement privilégier le train si on veut avoir un moyen de transport durable.

Facile aussi de proposer des prix peu cher, lorsque

son carburant est détaxé, et le coût des infrastructures n’entre pas dans le prix du billet et la taxation carbone du billet limitée à quelques euros.

Et c'est bien juste. Pourquoi ce secteur est autant aidé? Qu'est-ce qui le justifie?