(via https://lehollandaisvolant.net/?id=20250625054126)

C’est une leçon à retenir : innover pour innover, ça ne sert à rien. Tout retourner une façon de faire simplement pour laisser sa marque, c’est idiot et contreproductif une partie du temps (maintenant allez faire comprendre ça aux exécutifs qui se succèdent dans une entreprise et font précisément tous ça).

Sur l'efficience, Tesla est ici meilleur au Kw/km parcouru. Ils utilisent toujours la même batterie.

Le commentaire du Hollandais Volant est pertinent: https://lehollandaisvolant.net/?id=20240822170443

Il y a déjà des solutions.

in profit of AI. So will be Tesla rebranded.

Sticker sure la voiture: "Bought it before we knew how awful he is."

2 400 complaints composed of more than 1,500 complaints allege problems braking, including 139 cases of phantom braking and 383 cases of phantom stops.

Handelsblatt says there were more than 1,000 crashes linked to brake problems and more than 3,000 entries where customers reported safety concerns with the driver assists.

and tesla commits to as little as possible in writing.

Each entry also contains the note in bold type that information, if at all, may only be passed on "VERBALLY to the customer".

This is ... a problem.

Stats about your Tesla

Critics about the design of the Tesla :)
And how to improve it.